La solució d'urea del vehicle, també coneguda com a fluid de tractament d'escapament dièsel, és un líquid incolor, transparent i transparent. Es va utilitzar per primera vegada a Europa. S'emmagatzema en un dipòsit d'urea. Quan es troben òxids de nitrogen al tub d'escapament, el dipòsit d'urea ruixa automàticament urea del vehicle. Els dos experimenten una reacció d'oxidació-reducció al reactor SCR per generar nitrogen i aigua lliures de contaminació per a la seva descàrrega.
Principi de la solució d'urea del vehicle:
1. A una temperatura de 70-75 graus, la urea s'hidrolitza en una solució aquosa.
2. A una temperatura inferior a 30 graus, la urea torna a cristal·litzar a partir d'una solució aquosa.
3. Cada cop que s'hidrolitzi i cristal·litzi, millorarà molt la seva puresa. En general, els requisits estàndard per a la urea de vehicles es poden complir mitjançant la hidrolització i la cristal·lització d'urea industrial de primer grau una vegada, i la seva relació de sortida és 1,5: 1.
Composició de la solució d'urea del vehicle:
La solució d'urea del vehicle és una solució preparada amb urea d'alta puresa i aigua pura sense cap altre additiu. El contingut d'urea a la solució és del 32,5% (fracció en massa).